נשלח בתאריך: 13 יולי 2009 בשעה 00:30 | IP רשוּם

ביוטיוב יש רק תלאנץ מהמקום,מחפש לראות איך זה עם טורבו גדול נראה בעברת הילוך...

נשלח בתאריך: 13 יולי 2009 בשעה 00:31 | IP רשוּם

http://videos.streetfire.net/video/n2mb-2step-wot-shifting_3 81121.htm

http://videos.streetfire.net/video/n2mb-2step-wot-box-nolift _641299.htm

נשלח בתאריך: 13 יולי 2009 בשעה 07:17 | IP רשוּם

יריב אתה מוזמן להצטרף אליי לנסיעת מיבחן ,,אמנם לא טורבו גדול ,אבל אחרי נסיעה קצרה
תבין בדיוק מה הדבר הזה עושה
הגדישה לא נופלת לשניה .וההרגשה כמו ברכב אוטומטי .האוטו פשוט דוחף בלי הפסקה מדהים

נשלח בתאריך: 13 יולי 2009 בשעה 10:17 | IP רשוּם

זה נראה מכשישר מדהים.. אני מקווה שייצא לי בקרוב להצטרף למישהו שהתקין כדי לראות באמת איך זה עובד..

אבל השאלה היא כזאת, מעבר ליציאה מהמקום, נניח ואני נוסע ברכב עם טורבו גדול, אבל אני ממש מרחם על הקלאטץ', ואני לא רוצה לעביר הילוכים בלי להוריד את הרגל מהגז, זה ייתן לי משהו?

נשלח בתאריך: 13 יולי 2009 בשעה 11:51 | IP רשוּם

יריב חבל לך על הזמן!

תתקשר עכשיו לאביחי שיזמין לך...

האוטו מעביר הילוכים הרבה יותר בקלות וגם לא יורדת הגדישה...

אני ממליץ!

גולומב קודם שהאוטו שלך יצא אטמוספרי אחר כך תתחיל להתקין דברים.

נשלח בתאריך: 13 יולי 2009 בשעה 12:00 | IP רשוּם

זה ברור שהיה לי את זה.

הבעיה שאין פחד עם טורבו קטן לשבור כלום,עם טורבו גדול צריך לחשוב יותר לעומק.

אני לא רוצה כול שבועיים לשבור גיר אוו כול 10 לחיצות להחליף קלאץ!

נשלח בתאריך: 15 יולי 2009 בשעה 13:09 | IP רשוּם

נראה ממש טוב....יש לסובארו?